Az ausztriai közúti balesetek halálos áldozatainak valamivel több mint fele országutakon bekövetkező szerencsétlenségekben hal meg: az utóbbi három évben 628 ember vesztette életét országúti balesetben, ami az összes közlekedési haláleset 56 százaléka – derült ki az Osztrák Közlekedési Egyesület (VCÖ) által a hét végén közzétett vizsgálatból.
Szakemberek szerint az országutakon az óránkénti 100 kilométeres sebességhatár 80-ra csökkentésével jelentősen mérsékelhető lenne a megállási távolság és a halálos balesetek kockázata. A VCÖ kiemelte, hogy lakott területen kívül – autópályákon, gyorsforgalmi utakon, országutakon – minden harmadik halálos kimenetelű baleset fő oka a sebességhatár túllépése. Minden negyedik esetben a baleseteket figyelmetlenség okozza lakott területen kívül a statisztikák szerint.
A VCÖ felhívta a figyelmet arra, hogy Ausztriában az utóbbi években – a járványellenes korlátozások ellenére – nem sikerült teljesíteni a közlekedésbiztonsági célokat, a közúti balesetek halálos áldozatainak száma emelkedő tendenciát mutat.
Michael Schwendinger, a VCÖ szakértője elmondta, hogy Svájcban például 1990-ben 90-ről 80-ra szorították vissza a sebességhatárt az országutakon, és azóta 10 százalékkal esett a halálos balesetek áldozatainak száma. Ausztriában, Tirol tartományban pedig az 1990-es évek elején nagyjából három éven keresztül 80 volt a lakott területen kívüli sebességhatár 100 helyett, és abban az időszakban jelentősen visszaesett a halálesetek száma. Miután eltörölték a 80-as sebességhatárt, újra emelkedni kezdett a közúti balesetekben meghaltak száma.
2022. 08. 02.
(MTI)
